２０１２年１２月２９日　初売 録音：真弓正俊 録音車両：２２１１０ （サンプル音はＭＰ３です）

Track01　大日→守口 Track02　守口→太子橋今市 Track03　太子橋今市→千林大宮 Track04　千林大宮→関目高殿 Track05　関目高殿→野江内代 Track06　野江内代→都島 Track07　都島→天神橋筋六丁目 Track08　天神橋筋六丁目→中崎町 Track09　中崎町→東梅田 Track10　東梅田→南森町 Track11　南森町→天満橋 Track12　天満橋→谷町四丁目 Track13　谷町四丁目→谷町六丁目 Track14　谷町六丁目→谷町九丁目 Track15　谷町九丁目→四天王寺前夕陽ヶ丘 Track16　四天王寺前夕陽ヶ丘→天王寺 Track17　天王寺→阿倍野 Track18　阿倍野→文の里 Track19　文の里→田辺 Track20　田辺→駒川中野 Track21　駒川中野→平野 Track22　平野→喜連瓜破 Track23　喜連瓜破→出戸 Track24　出戸→長原 Track25　長原→八尾南 　日本初の高速鉄道用VVVF車として、昭和59年に第1編成が落成した大阪市交通局20系電車。その20系の車体デザインなどを大幅に改良したのが平成2年登場の新20系で、わずか8年の投入期間で第三軌条路線の主力となり、四つ橋線などでは独占するまでに至りました。また、最近ではVVVF装置の更新も始まり、今後の活躍も期待されています。 　今回のCDは、その新20系を大阪市交通局最長路線となる谷町線で全区間録音しました。初期の日立GTO-VVVFらしい唸りのあるVVVF音をお楽しみください。 ※CDジャケットには、録音車両について「日立GTO-VVVF」と記載していますが、実車は三菱製の機器を搭載しています。これは、当車のVVVFが日立・三菱・東芝3社の共通設計で走行音に違いが無く、基本設計となる日立の音と判断したためです。